Μάθετε πώς να ανοίξετε την πόρτα χειροκίνητα με ασφάλεια.

Σχετικά προϊόντα:

• Κλειδιά απασφάλισης
• Εξωτερικές απασφαλίσεις

Πατάτε το τηλεχειριστήριο, αλλά η γκαραζόπορτα δεν ανοίγει.

Εάν ακούτε το μοτέρ να λειτουργεί αλλά δεν κινείται η πόρτα, τότε:

Εάν δεν ακούτε το μοτέρ να λειτουργεί, τότε:

Πολλοί ιδιοκτήτες θέλουν να ανοίξουν νέα είσοδο αυτοκινήτου, να κατεδαφίσουν μέρος της μάνδρας ή να βάλουν αυτόματη γκαραζόπορτα.

Εκεί όμως αρχίζουν τα λάθη.

Η νομοθεσία δεν δίνει ένα μόνο «μαγικό νούμερο» για κάθε σπίτι. Δίνει τεχνικές προδιαγραφές για την πρόσβαση των οχημάτων, κανόνες για το πεζοδρόμιο και την ελεύθερη διέλευση των πεζών, καθώς και διαδικασίες για επεμβάσεις σε όψεις και εισόδους.

Τι πρέπει να κρατήσει ο ιδιοκτήτης με μία ματιά

Για ιδιωτικό χώρο στάθμευσης:

• Το βασικό ελάχιστο πλάτος του διαδρόμου προσπέλασης είναι 2,25 μ. στα ευθύγραμμα τμήματα.
• Αν η είσοδος έχει στροφή, το απαιτούμενο πλάτος μεγαλώνει, ενώ η ελάχιστη εσωτερική ακτίνα στροφής είναι 3,00 μ. με αντίστοιχο πλάτος 3,50 μ..
• Η μέγιστη κλίση της ράμπας είναι 20%, και μόνο για χώρους έως 4 αυτοκινήτων μπορεί να φτάσει 25%.

Αυτό σημαίνει ότι ένα άνοιγμα στη μάνδρα δεν κρίνεται μόνο από το αν «χωράει» το αυτοκίνητο, αλλά από το αν επιτρέπει νόμιμη και ασφαλή πρόσβαση. Η πρόσβαση προς τη θέση στάθμευσης πρέπει να καλύπτει τουλάχιστον τις τεχνικές προδιαγραφές του χώρου στάθμευσης και να μην παραβιάζει τους κανόνες του πεζοδρομίου και της όψης του ακινήτου.

Τι ισχύει για ιδιώτες και μονοκατοικίες

Σε μονοκατοικία ή σε αυτοτελές ιδιωτικό ακίνητο, ο ιδιοκτήτης μπορεί να προχωρήσει σε νέα είσοδο γκαράζ, αλλά όχι αυθαίρετα. Η διάνοιξη νέου ανοίγματος στην όψη και οι κατασκευές για δημιουργία χώρου εισόδου περιλαμβάνονται στις εργασίες που, κατ’ αρχήν, αντιμετωπίζονται μέσω της διαδικασίας εργασιών μικρής κλίμακας.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι ο ιδιώτης δεν πρέπει να ρωτά μόνο «πόσο να ανοίξω τη μάνδρα;». Πρέπει να ελεγχθούν μαζί το καθαρό πλάτος, η ακτίνα στροφής, η κλίση, η θέση της εισόδου ως προς τον δρόμο και το αν παραμένει σωστά διαμορφωμένο το πεζοδρόμιο.

Τι ισχύει επιπλέον στις πολυκατοικίες

Στις πολυκατοικίες υπάρχει ένα επιπλέον επίπεδο ελέγχου: το αν η επέμβαση αφορά κοινόχρηστο ή κοινόκτητο τμήμα. Η εγκύκλιος για τις ΕΕΔΜΚ αναφέρει ρητά ότι όταν οι εργασίες γίνονται σε κοινόχρηστους χώρους, όπως ακάλυπτους χώρους οικοπέδου, ή σε κοινόκτητα τμήματα του κτιρίου, όπως όψεις, φέρων οργανισμός, δώμα και στέγη, απαιτείται δήλωση συναίνεσης των συνιδιοκτητών.

Άρα σε πολυκατοικία το θέμα δεν είναι μόνο τεχνικό. Ακόμη κι αν η νέα είσοδος ή η νέα πόρτα «βγαίνει» σωστά γεωμετρικά, πρέπει να ελεγχθεί αν αλλάζει κοινόχρηστη όψη, μάνδρα, πυλωτή, ακάλυπτο ή άλλο κοινό σημείο. Σε αυτές τις περιπτώσεις, δεν αρκεί η επιθυμία του ενός ιδιοκτήτη.

Μπορεί η γκαραζόπορτα να ανοίγει προς το πεζοδρόμιο;

Εδώ το ασφαλές συμπέρασμα είναι ότι η γκαραζόπορτα πρέπει να λειτουργεί μέσα στα όρια της ιδιοκτησίας. Η ισχύουσα ρύθμιση για τα πεζοδρόμια επιβάλλει ελεύθερη ζώνη όδευσης πεζών με ελάχιστο πλάτος 1,50 μ., ελεύθερη από εμπόδια, και απαιτεί στην είσοδο προς θέσεις στάθμευσης να εξασφαλίζεται η ασφαλής και ανεμπόδιστη κίνηση των πεζών στο παρακείμενο πεζοδρόμιο. Η ίδια διάταξη απαγορεύει και την κατασκευή ράμπας εισόδου οχημάτων στο οδόστρωμα.

Υπάρχει κάτι ειδικό για τον νομό Αττικής;

Ναι. Για το ηπειρωτικό τμήμα της Περιφέρειας Αττικής, το Π.Δ. 111/2004 θέτει επιπλέον περιορισμό: δεν επιτρέπεται η δημιουργία χώρου στάθμευσης όταν η είσοδος ή έξοδος βρίσκεται σε οδό πλάτους μικρότερου από 7,50 μ., με συγκεκριμένο τρόπο μέτρησης στη θέση της εισόδου-εξόδου. Το ίδιο διάταγμα ορίζει επίσης ότι η πρόσβαση στον χώρο στάθμευσης πρέπει να επιτυγχάνεται με είσοδο-έξοδο πλάτους τουλάχιστον 2,25 μ.. Αυτό είναι ένας ειδικός κανόνας για τη συγκεκριμένη γεωγραφική περιοχή και δεν πρέπει να μεταφέρεται αυτόματα σε όλη την Ελλάδα χωρίς έλεγχο τοπικών διατάξεων.

Τι ισχύει για κλειστά γκαράζ

Στους κλειστούς χώρους στάθμευσης υπάρχει και ένα ακόμη σημείο που συχνά αγνοείται: Απαγορεύεται η όπισθεν κίνηση για την έξοδο από κλειστούς χώρους στάθμευσης χωρητικότητας άνω των δύο θέσεων, όταν η έξοδος αφορά τον κοινόχρηστο χώρο. Άρα ο σχεδιασμός του χώρου και της πόρτας πρέπει να επιτρέπει ασφαλή έξοδο χωρίς επικίνδυνο χειρισμό προς τον δρόμο.

Συχνές ερωτήσεις

Ποιο είναι το ελάχιστο άνοιγμα που “μετράει” για είσοδο γκαράζ;
Η βασική τεχνική αφετηρία είναι τα 2,25 μ. ως ελάχιστο πλάτος προσπέλασης στα ευθύγραμμα τμήματα. Αν υπάρχουν στροφές ή δύσκολη πρόσβαση, συνήθως χρειάζεται περισσότερο.

Μπορώ να γκρεμίσω τη μάνδρα και να ανοίξω νέα είσοδο γκαράζ;
Ναι, αλλά μόνο αφού ελεγχθεί από μηχανικό ότι η επέμβαση καλύπτεται από τη σωστή διαδικασία, ότι δεν θίγεται ο φέρων οργανισμός και ότι η διαμόρφωση της εισόδου είναι συμβατή με την όψη, τον δρόμο και το πεζοδρόμιο.

Σε πολυκατοικία αποφασίζω μόνος μου;
Όχι πάντα. Αν οι εργασίες αφορούν κοινόχρηστο ή κοινόκτητο τμήμα, όπως όψη, ακάλυπτο, φέροντα οργανισμό, δώμα ή στέγη, απαιτείται συναίνεση συνιδιοκτητών.

Μπορεί η ανοιγόμενη πόρτα να “βγαίνει” έξω στο πεζοδρόμιο;
Η ασφαλής και ορθή απάντηση είναι όχι ως σχεδιαστική λύση, γιατί το πεζοδρόμιο πρέπει να παραμένει ελεύθερο και ασφαλές για τους πεζούς. Η γκαραζόπορτα πρέπει να λειτουργεί εντός της ιδιοκτησίας.

Μπορεί κάποιος να παρκάρει μπροστά στην είσοδο του γκαράζ μου;
Ο ισχύων ΚΟΚ απαγορεύει τη στάθμευση μπροστά από την είσοδο και έξοδο οχημάτων παρόδιας ιδιοκτησίας, καθώς και απέναντι όταν ο δρόμος είναι στενός και εμποδίζεται η είσοδος-έξοδος.

Επικοινωνήστε με το μηχανικό σας, πριν προχωρήσετε σε οποιαδήποτε διαμόρφωση ή αλλαγή χώρου για τη δημιουργία νέου γκαράζ.

Υπάρχουν πολλοί τύποι γκαραζόπορτας και πολλές παραλλαγές ανάλογα την κίνησή τους, τον τύπο μοτέρ, το υλικό κατασκευής, για κλειστά ή υπαίθρια γκαράζ ως αυλόπορτες κλπ.

Με αυτόν τον σύντομο οδηγό θα καταλάβετε αμέσως τι πόρτα έχετε ή ποιά γκαραζόπορτα θα ταίριαζε στο χώρο σας.

Εικόνα	Ονομασία	Περιγραφή
	Συρόμενη γκαραζόπορτα	Πώς κινείται; Σύρεται οριζόντια πάνω σε ράγα στο έδαφος. Έχει ρόδες/ράουλα. Για ποιούς χώρους είναι; Κατοικίες, πολυκατοικίες και επαγγελματικοί χώροι με διαθέσιμο άνοιγμα στο πλάι. Τι μοτέρ θέλει; Συρόμενο μοτέρ με κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας).
	Συρόμενη με ενσωματωμένο πορτάκι πεζών	Πώς κινείται; Όπως η συρόμενη αλλά διαθέτει ενσωματωμένη πόρτα για την είσοδο των πεζών. Για ποιούς χώρους είναι; Όπου απαιτείται καθημερινή διέλευση πεζών χωρίς άνοιγμα όλης της γκαραζόπορτας. Τι μοτέρ θέλει; Συρόμενο μοτέρ με κρεμαγιέρα και επιπλέον συσκευές και ρυθμίσεις ασφαλείας.
	Συρόμενη με επέκταση πόρτα πεζών	Πώς κινείται; Όπως η συρόμενη αλλά διαθέτει στην άκρη της μία ανεξάρτητη πόρτα για την είσοδο πεζών. Για ποιούς χώρους είναι; Όπου απαιτείται καθημερινή διέλευση πεζών χωρίς να εμποδίζει το πλαίσιο της πόρτας. Τι μοτέρ θέλει; Συρόμενο μοτέρ με κρεμαγιέρα και επιπλέον συσκευές και ρυθμίσεις ασφαλείας.
	Συρόμενες επάλληλες γκαραζόπορτες	Πώς κινείται; Τα φύλλα σύρονται το ένα πίσω από το άλλο. Για ποιούς χώρους είναι; Περιορισμένοι χώροι όπου δεν υπάρχει μεγάλο άνοιγμα στο πλάι. Τι μοτέρ θέλει; Συρόμενο μοτέρ με κρεμαγιέρα και επιπλέον συσκευές και ρυθμίσεις ασφαλείας.
	Συρόμενες αυλαία	Πώς κινείται; Συρόμενα φύλλα που ανοίγουν ταυτόχρονα, το ένα προς τα δεξιά και το άλλο προς τα αριστερά Για ποιούς χώρους είναι; Μεγάλα ανοίγματα, επαγγελματικοί χώροι. Τι μοτέρ θέλει; Δύο συρόμενα μοτέρ με σύστημα συνδυαστικής κίνησης
	Βιομηχανική συρόμενη	Πώς κινείται; Όπως η συρόμενη αλλά είναι βαρέως τύπου κατασκευή για αντοχή στη χρήση. Για ποιούς χώρους είναι; Βιομηχανίες, αποθήκες, μεγάλες εγκαταστάσεις. Τι μοτέρ θέλει; Βιομηχανικό συρόμενο μοτέρ υψηλής ισχύος.
	Τηλεσκοπική συρόμενη με 2-φύλλα Telescopic gate	Πώς κινείται; Τα 2-φύλλα κινούνται ταυτόχρονα προς μία κατεύθυνση. Για ποιούς χώρους είναι; Μεγάλο άνοιγμα με περιορισμένο χώρο στο πλάι . Τι μοτέρ θέλει; Ένα συρόμενο μοτέρ και Fac τηλεσκοπικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.
	Τηλεσκοπική συρόμενη με 3-φύλλα Multi Telescopic gate	Πώς κινείται; Τα 3-φύλλα κινούνται ταυτόχρονα προς μία κατεύθυνση. Για ποιούς χώρους είναι; Μεγάλο άνοιγμα με πολύ περιορισμένο χώρο στο πλάι . Τι μοτέρ θέλει; Ένα συρόμενο μοτέρ και Fac Multi διπλό τηλεσκοπικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.
	Συρόμενη χωρίς οδηγό  Cantilever	Πώς κινείται; Σύρεται αιωρούμενη. Χωρίς ράγα στο έδαφος και χωρίς ράουλα. Για ποιούς χώρους είναι; Χώροι με χώματα, κλίση εδάφους, χιόνια, διελεύσεις βαρέων οχημάτων. Τι μοτέρ θέλει; Συρόμενο μοτέρ με κρεμαγιέρα.
	Τηλεσκοπική συρόμενη με 2-φύλλα χωρίς οδηγό Telescopic Cantilever	Πώς κινείται; Δύο συρόμενα αιωρούμενα φύλλα με ταυτόχρονη κίνηση. Για ποιούς χώρους είναι; Μεγάλο άνοιγμα-μικρός χώρος στο πλάι, χώματα, χιόνια, βαρέα οχήματα. Τι μοτέρ θέλει; Συρόμενο ενισχυμένο μοτέρ με κρεμαγιέρα.
	Γωνιακή συρόμενη Radius corner gate	Πώς κινείται; Αποτελείται από μικρά τμήματα, σύρεται σε οδηγό και ακολουθεί γωνιακή πορεία (90°). Για ποιούς χώρους είναι; Ιδιαίτερες αρχιτεκτονικές λύσεις χωρίς καθόλου χώρο στο πλάι. Τι μοτέρ θέλει; Συρόμενο μοτέρ με κρεμαγιέρα.
	Κρεμαστή συρόμενη    Hanging gate	Πώς κινείται; Κρέμεται από οδηγό οροφής με ειδικά ράουλα, χωρίς επαφή με το έδαφος. Για ποιούς χώρους είναι; Κλειστά γκαράζ με χαμηλό ύψος. Τι μοτέρ θέλει; Συρόμενο μοτέρ με κρεμαγιέρα.
	Μονόφυλλη ανοιγόμενη	Πώς κινείται; Ένα φύλλο που κρέμεται σε μεντεσέδες και ανοίγει προς μία κατεύθυνση. Για ποιούς χώρους είναι; Κατοικίες με μικρό άνοιγμα. Τι μοτέρ θέλει; Ένα ανοιγόμενο μοτέρ-μονόφυλλο (μπράτσο, αρθρωτό, ενδοδαπέδιο).
	Δίφυλλη ανοιγόμενη	Πώς κινείται; Δύο φύλλα που κρέμονται σε μεντεσέδες και ανοίγουν αριστερά-δεξιά. Για ποιούς χώρους είναι; Κατοικίες, πολυκατοικίες, επαγγελματικοί χώροι. Τι μοτέρ θέλει; Δύο ανοιγόμενα μοτέρ-δίφυλλο (μπράτσο, αρθρωτό, ενδοδαπέδιο).
	Αναδιπλούμενη χωρίς οδηγό Bi-Folding gate	Πώς κινείται; Τα φύλλα διπλώνουν μέχρι να ανοίξουν πλήρως στις 90 μοίρες, χωρίς επαφή με το έδαφος. Για ποιούς χώρους είναι; Οικιακοί, επαγγελματικοί χώροι με ανωμαλίες εδάφους ή μικρό βάθος γκαράζ. Τι μοτέρ θέλει; Δύο ανοιγόμενα μοτέρ-δίφυλλο (μπράτσο, αρθρωτό, ενδοδαπέδιο) και σύστημα Fac Bi-Folding.
	Αναδιπλούμενη με οδηγό Bi-Folding gate	Πώς κινείται; Τα φύλλα διπλώνουν μέχρι να ανοίξουν πλήρως στις 90 μοίρες με την καθοδήγηση του οδηγού. Για ποιούς χώρους είναι; Οικιακοί χώροι με μικρό βάθος γκαράζ. Τι μοτέρ θέλει; Δύο ειδικά ανοιγόμενα μοτέρ Folding με τηλεσκοπικό βραχίονα.
	Πολύσπαστη πόρτα οροφής Sectional door	Πώς κινείται; Κινείται σε οδηγούς και ανεβαίνοντας, σπάει μέχρι να έρθει παράλληλα με την οροφή. Για ποιούς χώρους είναι; Κλειστά γκαράζ κατοικιών ή πολυκατοικιών. Τι μοτέρ θέλει; Μοτέρ οροφής με ράγα κρεμαστή από την οροφή του γκαράζ.
	Μονοκόμματη πόρτα οροφής Up and Over door	Πώς κινείται; Δεν κινείται σε οδηγούς, δεν σφραγίζει με λάστιχα, ανεβαίνει ως ενιαίο φύλλο. Για ποιούς χώρους είναι; Ιδιωτικά γκαράζ με ελεύθερο εξωτερικό χώρο. Τι μοτέρ θέλει; Μοτέρ οροφής με ράγα κρεμαστή από την οροφή του γκαράζ.
	Ρολό ασφαλείας	Πώς κινείται; Μικρά μεταλλικά φύλλα που τυλίγονται γύρω από άξονα με τη βοήθεια των ελατηρίων. Για ποιούς χώρους είναι; Καταστήματα, αποθήκες, βιομηχανίες. Τι μοτέρ θέλει; Κεντρικό μοτέρ (για χρήση κάτω από 10 κύκλους ημερησίως), τριφασικό πλαϊνό μοτέρ (για συχνή χρήση σε επαγγελματικούς χώρους).

Δεν είστε σίγουροι για τον τύπο της πόρτας σας; Στείλτε μας φωτογραφία.